艦船發(fā)動(dòng)機(jī)

從冷卻關(guān)鍵部件到回收廢熱，沈氏節(jié)能艦船發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品可提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和壽命，有望減少船舶燃料消耗、降低排放、延長(zhǎng)使用壽命，推動(dòng)海事行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

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艦船發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案

在船艦發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)中，優(yōu)化溫度管理、提升燃燒效率以及保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)元件成為關(guān)鍵所在。沈氏節(jié)能鈦合金中冷器等高效產(chǎn)品，能夠有效地管理發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，提升燃燒效率、延長(zhǎng)零部件使用壽命的同時(shí)，降低對(duì)能源的浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的影響。

工作原理

原理主要基于熱傳導(dǎo)和熱對(duì)流的基本原理，通過(guò)冷卻表面與高溫氣體以及冷卻水之間的熱交換，實(shí)現(xiàn)高溫氣體的冷卻?。當(dāng)高溫氣體通過(guò)中間冷卻器內(nèi)部時(shí)，氣體會(huì)與中冷器的冷卻表面進(jìn)行熱交換，將熱量傳遞給冷卻表面?，同時(shí)，冷卻水在中間冷卻器的外部流動(dòng)，將熱量從冷卻表面帶走，從而使高溫氣體得到冷卻?。船艦發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是船用柴油機(jī)，在增壓過(guò)程中會(huì)使空氣溫度升高。高溫空氣進(jìn)入氣缸會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷增加，同時(shí)也會(huì)影響進(jìn)氣量，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。中間冷卻器的存在就是為了解決這個(gè)問(wèn)題。它通過(guò)熱交換的方式，將增壓后的高溫空氣冷卻，使其溫度降低，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。提高進(jìn)氣量，因?yàn)槔淇諝獾拿芏雀螅梢匀菁{更多的氧氣，進(jìn)而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出?。