降低增壓后的高溫空氣溫度，以降低發動機的熱負荷，增加發動機的功率。
艦船發動機
從冷卻關鍵部件到回收廢熱，沈氏節能艦船發動機系列產品可提高發動機效率和壽命，有望減少船舶燃料消耗、降低排放、延長使用壽命，推動海事行業可持續發展。
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艦船發動機解決方案
在船艦發動機行業中，優化溫度管理、提升燃燒效率以及保護發動機元件成為關鍵所在。沈氏節能鈦合金中冷器等高效產品，能夠有效地管理發動機的溫度，提升燃燒效率、延長零部件使用壽命的同時，降低對能源的浪費和對環境的影響。
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鈦合金中冷器（中間冷卻器）
鈦合金中冷器（中間冷卻器）降低增壓后的高溫空氣溫度，以降低發動機的熱負荷，增加發動機的功率。
工作原理
原理主要基于熱傳導和熱對流的基本原理，通過冷卻表面與高溫氣體以及冷卻水之間的熱交換，實現高溫氣體的冷卻?。當高溫氣體通過中間冷卻器內部時，氣體會與中冷器的冷卻表面進行熱交換，將熱量傳遞給冷卻表面?，同時，冷卻水在中間冷卻器的外部流動，將熱量從冷卻表面帶走，從而使高溫氣體得到冷卻?。船艦發動機，特別是船用柴油機，在增壓過程中會使空氣溫度升高。高溫空氣進入氣缸會導致發動機熱負荷增加，同時也會影響進氣量，進而影響發動機的功率輸出。中間冷卻器的存在就是為了解決這個問題。它通過熱交換的方式，將增壓后的高溫空氣冷卻，使其溫度降低，從而降低發動機的熱負荷，提高發動機的可靠性和耐久性。提高進氣量，因為冷空氣的密度更大，可以容納更多的氧氣，進而增加發動機的功率輸出?。
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